Garmin GHP Reactor 40 Corepack Sistemas Mecánicos o Electroválvulas CON GHC50

Garmin GHP Reactor 40 Corepack Sistemas Mecánicos o Electroválvulas CON GHC50 y posibilidad de integración con sistemas existentes. Este pack incluye: CCU (unidad informática de ruta) de Reactor 40, Pantalla de control de timón GHC™ 50, ECU (unidad de control electrónico), Cable de alimentación de la ECU, Cable de interconexión, Zumbador, Cables de caída de tensión NMEA 2000® (2 metros), Conectores en T NMEA 2000, Terminadores macho y hembra y Documentación.

Garmin GHP Reactor 40 Corepack Sistemas Mecánicos o Electroválvulas CON GHC50 INCLUYE:

• CCU (unidad informática de ruta) de Reactor 40
• Pantalla de control de timón GHC™ 50
• Cables de caída de tensión NMEA 2000® (2 metros)
• Conectores en T NMEA 2000
• Zumbador
• Conectores macho y hembra
• Cable de interconexión
• ECU (unidad de control electrónico)
• Cable de alimentación de la ECU (unidad de control electrónico)
• Documentación

Características principales Garmin GHP Reactor 40 Corepack Sistemas Mecánicos o Electroválvulas CON GHC50:

• Tecnología AHRS de estado sólido de 9 ejes: El avanzado sistema AHRS de estado sólido de 9 ejes te permite instalar la unidad Reactor 40 prácticamente en cualquier lugar y orientación. Además, este nuevo sistema reduce significativamente los errores de rumbo, la desviación del trayecto, el movimiento del timón y el consumo de energía, al mismo tiempo que ofrece un viaje cómodo para todos los pasajeros.
• Capacidad de reacción ante las condiciones del mar: En efecto, este excelente piloto automático responde al estado del mar para mantener el rumbo. Incluso cuando se producen movimientos de cabeceo y balanceo, el piloto automático Reactor 40 te garantiza que mantienes el rumbo deseado.
• Puesta en funcionamiento y calibración sencillas: Todos los pilotos automáticos, sin excepción, requieren un proceso de puesta en funcionamiento y de calibración. Sabemos que lo que quieres es lanzarte al agua, por eso hemos agilizado y simplificado al máximo este proceso. En eso consiste el concepto "The Power of Simple".
• Integración total con plotters Garmin: Al combinarlo con nuestro plotter compatible conectado en red, puedes disponer de un control total sobre la unidad Reactor 40 desde cualquier parte de la embarcación. Además de mantener el rumbo bajo prácticamente todo tipo de condiciones meteorológicas y de viento, el sistema también puede llevar a cabo de manera fluida una serie de procedimientos de pesca al curricán y búsqueda preprogramados. Además, con un plotter Garmin compatible conectado en red y las cartas de BlueChart® g2 Vision® (se venden por separado), podrás acceder a funciones adicionales como AutoRuta1, que controla el timón automáticamente siguiendo las rutas del GPS.
• Mantén el control con la tecnología Shadow Drive: En las instalaciones hidráulicas, el corepack de piloto automático Reactor 40 mecánico por solenoide y con posibilidad de integración con sistemas existentes incluye la tecnología opcional Shadow Drive patentada. Esta te da la seguridad de saber que mantendrás el control incluso con el piloto automático activado. El sistema Shadow Drive desactiva automáticamente el piloto automático si se gira el timón, dándote libertad para maniobrar el barco. El piloto automático se vuelve a activar automáticamente cuando se mantiene un rumbo fijo.
• 3 clases de unidades accionadoras disponibles: Reactor 40 está disponible con 3 sistemas de accionamiento lineal (se venden por separado) compatibles con múltiples sistemas de gobierno en casi cualquier embarcación de tamaño medio a grande (en función de la instalación específica). Todos los sistemas de accionamiento lineal de Garmin incluyen un sensor de respuesta de timón integrado.
  • Unidad accionadora de clase A: hasta 12.927 kg de desplazamiento
  • Unidad accionadora compacta de clase B: hasta 21.953 kg de desplazamiento
  • Unidad accionadora de clase B: hasta 35.833 kg de desplazamiento

• Conexión a dispositivos en red: El piloto automático Reactor 40 funciona con hasta 3 unidades de control del timón GHC™. La unidad GHC se comunica con el sistema de piloto automático a través de la red NMEA 2000® para que los datos de dirección del piloto automático se puedan compartir de forma sencilla con otros dispositivos. Esto habilita el MARPA y la superposición de cartas cuando hay conexión con un plotter Garmin. Existe un mando a distancia inalámbrico opcional disponible; sin embargo, para obtener el máximo nivel de comodidad, puedes controlar la unidad GHC a través de un reloj inteligente náutico multideporte quatix® o quatix 5 .
• Aún más tranquilidad: Añade un sensor de respuesta de timón opcional GRF 10 y podrás mejorar el rendimiento del piloto automático Reactor 40. 1 La función AutoRuta sirve únicamente para fines de planificación y no sustituye a las operaciones de navegación seguras.

Especificaciones técncias Garmin GHP Reactor 40 Corepack Sistemas Mecánicos o Electroválvulas CON GHC50:

• Dimensiones de la CCU (unidad informática de ruta): 10,9 cm x 11,2 cm x 4,8 cm
• Dimensiones de la ECU (unidad de control electrónico): 16,8 cm x 11,7 cm x 5,3 cm
• Suministro de tensión: de 10 V a 30V
• Temperatura de funcionamiento: -15 °C a 60 °C
• Corriente del motor mantenida máxima: 15 A
• Corriente del motor instantánea máxima: 40 A
• Corriente máxima del embrague: 2,5 A (para unidades que requieren una corriente superior a 2,5 A, se debe añadir un relé debe al circuito del embrague)

Especificaciones Unidad Control Garmin GCH 50:

• Dimensiones: 14 x 10,5 x 5,1 cm
• Tipo de pantalla: 800 x 480 WVGA
• Tamaño de pantalla: 5"
• Pantalla táctil: Sí
• Control Knob: Con GRID 10/20
• Consumo de energía (vatios/LEN): 2,6 vatios/13
• Control remoto vía ANT+: Sí
• Wi-Fi: Sí
• NMEA2000: Sí
• Conectividad por Internet: Sí
• NMEA0183: No

Especificaciones de alarma/zumbador:

• Dimensiones (longitud x diámetro): 23 mm × 25 mm
• Peso: 68 g
• Rango de temperaturas: de -15 °C a 55 °C
• Longitud del cable: 3,0 m