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PILOTO RUEDA RAYMARINE EVOLUTION EV-100. Piloto automático Raymarine Evolution EV-100 de rueda, preparado para embarcaciones a vela de pequeña y mediana eslora. Piloto rueda Evolution Raymarine EV-100 Velero está pensado para emarcaciónes a vela de aproximadamente 8m. eslora con sistema dirección con rueda de timón.
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El pack PILOTO RUEDA RAYMARINE EVOLUTION EV-100. El Raymarine Evolution EV 100 es el piloto automático perfecto para embarcaciones a vela de pequeña y mediana eslora con rueda de timón. Piloto automático Evolution Raymarine EV-100 rueda incluye: actuador Raymarine ACU-100, Sensor Raymarine EV1, Unidad de potencia rueda mecánica, unidad de control p70s y cableado.
La nueva serie de PILOTO RUEDA RAYMARINE EVOLUTION EV-100 gobiernan con tal rigurosidad del barco que no sólo consigue llegar al destino más rápido, y con tal rigurosidad el barco que no sólo consigue llegar al destino más rápido, también ayudan a ahorrar combustile. Los nuevos pilotos automáticos Evolution de Raymarine son la culminación de la experiencia en pilotos automáticos de Raymarine, el I+D de Sistemas FLIR y la aplicación de la tecnología más avanzada de orientación aeroespacial con los nuevos algoritmos de control IA, todo ello supone un nuevo nivel de control de precisión de piloto automático
Alguna vetajas de los nuevos pilotos automáticos Raymarine Evolution:
Especificaciones Raymarine Evolution EV-1:
Models | E70096: EV-1 |
Voltaje | 12 V |
Rango voltaje trabajo | 10.8 V a 15.6 V dc |
Consumo | 30 mA |
Sensor Raymarine EV-1 | 3 ejes digitales acelerómetro 3 ejes digitales del compás 3 ejes digitales gyrocompás |
Conexiones | SeaTalkng |
Condiciones ambientales para su instalación | Temperatura trabajo: -20ºC to +55ºC (-4ºF to +131ºF) Temperatura máxima trabajo : -30ºC to +70ºC (-22ºF to +158ºF) Humedad relativa: max 93% Estanqueidad: IPX 6 |
Dimensiones | Diameter: 140 mm Depth (including mounting enclosure): 35 mm (1.4 in) Depth (including wall bracket): 95 mm (3.8 in) |
Peso | 0.29 kg |
Especificaciones Raymarine ACU-100:
Corriente Salida motor | Máximo 7 Amp |
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Corriente salida embrague | N/A |
Conexiones | Sensor timón "Rudder" Alimentación Motor (Unidad potencia) Tierra |
Voltaje Nominal | 12V |
Consumo en Standby | 300 mA |
Consutmo Standby Línea Seatalk NG | 20 mA |
Salida conexión Seatalk NG | Si |
Dimensiones | 180 mm x 140 mm x 52 mm |
Peso | 0,6 Kg. |
Condiciones ambientales para su instalación | Temperatura trabajo: -20ºC to +55ºC (-4ºF to +131ºF) Temperatura máxima trabajo : -30ºC to +70ºC (-22ºF to +158ºF) Humedad relativa: max 93% Estanqueidad: Connector panel: IPX2, Drive electronics: IPX6 |
- Sensor de rumbo EV1
- Unidad actuadora ACU-100
- Unidad de control p70s
- Unidad de Rueda
- Kit de cableado Evolution, compuesto por
- 1 x Cable de alimentación de 40cm
- 1 x Cable troncal SeaTalkng de 5 metros
- 1 x Derivación SeaTalkng de 40cm
- 1 x Bloque de conexiones de SeaTalkng 5 vías
- 2 x Conector en T SeaTalkng
- 2 x Terminador SeaTalkng
Instalacion Recomendada | Embarcaciones Vela |
No, este piloto automático solo es indicado para embarcaciones a vela con rueda de timón y un desplazamiento máximo de 7500 Kg.
Nuestro servicio técnico formado por profesionales con más de 50 años de experiencia en el sector náutico responde. ¡Solicite un presupuesto personalizado o envíe su consulta!
Nº de votos | Experiencia media | Valoración general |
4 | Calidad producto ![]() ![]() Velocidad de envío ![]() ![]() Valoración general ![]() ![]() | ![]() ![]() |
Opinión de José desde Sabadell
Llevo un año usando este piloto y funciona perfectamente. Fué fácil de instalar pues viene con todo y bien explicado.
Opinión de Antonio desde Sevilla
Excelente producto. Además he sido asesorado por el personal de Iterin de una manera muy profesional y muy agradable
Opinión de José desde Godella
Todo bien a excepción de que no cumplen la normativa de norma e instrucciones de instalación en castellano
Opinión de tristan desde Garraf
Muy bien