Luces Navegación

Las siglas RIPA se refieren al Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la mar. Sea cual sea el título náutico del que dispongas o que pretendas obtener, la normativa RIPA es uno de los bloques obligatorios y que aparecerán en el examen de patrón. Esta normativa fue adoptada por la Organización Marítima Internacional (IMO) en 1972, y su conjunto de reglas son de aplicación a todas las embarcaciones en alta mar.

Luz todo horizonte blanca. Se trata de la luz blanca que debe exhibir cualquier embarcación que navegue durante la noche. En veleros se instala en el palo y en embarcaciones a motor encima del puente, con un ángulo de 360º, es decir, una luz visible desde cualquier dirección. Además, esta luz será necesaria también cuando la embarcación está fondeada.

Luces de banda o de costado. Se trata de las correspondientes luces roja y verde que se instalan en el costado de la embarcación. La roja por el costado de babor y la verde por el costado de estribor, su ángulo de proyección de la luz es de 112,5º.

Luz de tope. Su color es blanco y proyecta la luz hacia delante, es decir, hacia la proa. La luz de tope proyecta la luz por la proa a 225º y es obligatoria en embarcaciones con una eslora superior a 7 metros que navegan a motor.

Luz de alcance. Su color es también blanco y en este caso proyecta la luz hacia atrás, es decir, hacia la popa en 135º.

Luz de remolque. Tiene las mismas características que la luz de alcance, pero con un color distinto, La luz de remolque para embarcaciones es de color amarillo.

Luz destellante. Se trata de una luz que produce destellos con una frecuencia de 120 destellos por minuto, es de color amarillo y su proyección es en 360º.

La normativa RIPA indica las luces de navegación obligatorias para todo tipo de embarcaciones, ya sean de recreo o profesionales. Estas luces permiten alertar a las demás embarcaciones cercanas de nuestra presencia y situación, si estamos en marcha o fondeados por ejemplo, o también informan acerca de la eslora de nuestra embarcación. A continuación, vamos a centrarnos en las luces de navegación para embarcaciones de recreo obligatorias:

En embarcaciones de eslora inferior a 7 metros y velocidad inferior a 7 nudos, la luz obligatoria será la blanca todo horizonte.

Para embarcaciones de recreo de hasta 12 metros a motor, será necesaria la luz todo horizonte y las de banda o costado. Cuando se trata de un velero navegando a vela, será necesaria la luz de estribor y babor en el palo junto con la de alcance en popa.

Las siguientes embarcaciones y hasta 50 metros de eslora, deberán equiparse con la luz de tope a proa, la de alcance a popa y las correspondientes de estribor y babor en los costados.

Para embarcaciones de más de 50 metros, serán necesarias todas las luces de navegación anteriores obligatoriamente además de una segunda luz de tope a popa y más alta que la de proa.